避免直通车的五大路障,不愁没流量
作者: / 2020-12-27 08:08 / 浏览次数:

相信大部分车手在开车过程中都经历过一段迷茫的时间,特别是好多已经系统性学习直通车理论后的同学在实操中还是会反复的问一些基础性的问题。

究其原因三个方面。

一来对基础理论知识不够扎实。操作过程中,没办法与自己产品或者类目的实际情况相结合,或者说,自己不清楚自己开车的目的是什么,导致了操作中的懵逼状态;

二来对开车的实操运用不熟练,发现不了数据问题的同时,不知道在什么位置可以作出相应调整;

三是表象对数据理解不透彻,深层是对市场层面分析能力不足。数据回馈后读不出问题在哪里。

从对大多数同学的交流中,我挑选了几个典型的问题,也是90%以上的人开车会忽略但又是特别重要的问题提出解答。

希望能让你思路清晰起来。其次,我把直通车几个重要策略的实操方法傻瓜式、一站式的写出来,让时间紧迫没时间深入研究的同学,按部就班如看说明书一样马上进入实操。

01 人群组合错误和对关键词的不理解

做市场定位分析时,你往往不知道一个子类目中

直通车自加入人群以来,权重就开始迁移、人群权重的占比越来越高,人群赋予了关键词更高的权重。

投放人群可以带来两个好处:

一是可以让你更精准的投放给你想要的消费群体,此处的人群比定向人群和钻展人群是更精准的。二是可以获得更高的标签权重。

开车是必须要开放精选人群的,而且最好全部的点击都是从精选人群而来。

虽然很多人都打开了精选人群,但是并没有把人群选择的很好,一是人群瞎组合,二是不知道怎么持续优化人群,三是忽略了人群如何出价溢价,目光还是盯在关键词上。

选择店铺精准目标人群一般有四种方法:

1、 通过自定义人群去测试本店铺或者本宝贝的精准人群(常用方法)

2、 流量纵横-流量-访客分析

3、 单品分析-访客分析(单品访客画像)

4、 市场行情专业版-买家人群(查看类目访客人群画像)

以上方式推荐使用第一种,也就是通过直通车自己的数据测试会来的更准确一些,第2、3、4方法均存在不全面或者数据偏差的问题,特别是行业人群画像,行业内各个价位段各层次的宝贝都在数据内。

如果行业内存在比较严重的刷单行为,人群画像就会不准确。

那如何通过直通车去测试人群呢?在了解实操方法之前,有两个重要的点需要各位去了解。

1、人群和关键词的关系

直通车的本质就是搜索,因为逻辑是一样的,我们投放关键词(宝贝标题),优化创意图(主图),关键词出价(宝贝标题权重排名位置),买家搜索关键词,系统根据出价/排名位置显示给买家。

如果你的主图/创意图做的不错,点击率够高,买家会点击进入,形成一个UV。直通车的人群是依附关键词的。后台做了这样的解释:

此处覆盖人数为预估值,与您宝贝添加的关键词预估覆盖的人群,以及本次筛选条件有关。

买家是有账户标签的,自定义人群里的类目笔单价、性别、年龄、月均消费额度,这些都属于账户标签。

账户标签和关键词形成关联后,就形成了这个关键词的人群包。

比如你投放了“连衣裙”这个词,当某个性别为女的买家搜索连衣裙之后,他的账户就会在连衣裙这个词下被打上性别“女”这个标签。

同时会被系统收录进“连衣裙”这个词的人群包里,那人群包里的人群不是一成不变的,更新周期是72小时。而且账户标签会关联很多的关键词,比如这个性别女的买家,搜索连衣裙的同时又搜索了面膜,同样会被关联到面膜的人群包里。

系统在72小时内会根据买家的搜索行为不断更新这个人群包的人群,所以,人群有浮动和变化的,当你投放关键词少的时候必然导致覆盖人群也会变少。

2、人群溢价和关键词出价的关系

建议现在开车,尽量把所有的点击投放进人群里,那就涉及到人群如何去溢价,人群溢价100%以上基本就能保证投放都在人群了,具体溢价多少没有强制要求。

举例:

投放“连衣裙”出价1元,假设排名是20位,人群溢价300%,人群圈的是“女+18-24岁”那这个人群下的关键词出价就变成了1*(1+300%)=4,假设排名3,那这个人群以外的人搜索“连衣裙”的时候你的展现排名就会在20位,当买家标签符合“女+18-24岁”的时候关键词出价就变成了4元,排名第三位,被优先展示给了圈出来的人群,所以精选人群,能帮助直通车投放更加的精准且高效转化。

3、人群如何去组合

关于店铺定制人群、淘宝优质人群、大促活动人群这里就不做解释,各位可以去直通车后台看具体说明,重点讲下自定义人群。

自定义人群通常有:类目笔单价 性别 年龄 月均消费额度

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